Lukoil Avantgarde Professional XLE 10W-40

MAN M 3477 & MB 228.51 Motorenöl

Lukoil Avantgarde Professional XLE 10W-40

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Produktinformationen "Lukoil Avantgarde Professional XLE 10W-40"

LUKOIL AVANTGARDE PROFESSIONAL XLE 10W-40 ist ein synthetisches, universell einsetzbares, aschearmes Hochleistungs-Nutzfahrzeugmotoröl für strengste Emissionsvorschriften. Die innovative Formulierung wurde speziell für NFZ-Motoren mit SCR und Dieselpartikelfiltersytemen, entsprechend Emissionsvorschrift EURO V & VI, entwickelt.

LUKOIL AVANTGARDE PROFESSIONAL XLE 10W-40 zeichnet sich durch folgende Eigenschaften aus:

Universelles Top-NFZ-Öl für Motoren mit…

LUKOIL AVANTGARDE PROFESSIONAL XLE 10W-40 zeichnet sich durch folgende Eigenschaften aus:

Universelles Top-NFZ-Öl für Motoren mit modernsten Abgasnachbehandlungssystemen
Ermöglicht längstmögliche Ölwechselintervalle lt. Fahrzeughersteller
Gewährleistet rasche Durchölung des Motors und höchste Schmierfilmbelastbarkeit
Stabile Viskosität während des ganzen Einsatzintervalls („stay in grade“)
Deutliche Absenkung der Partikelemissionen, woraus eine längere Lebensdauer der DPF & SCR Einheiten resultiert
Maximaler Umweltschutz durch extrem niedrige Abgasemissionen
Nach Herstellervorschrift auch in EURO 0, I, II, III & IV-Motoren einsetzbar

Anwendung

LUKOIL AVANTGARDE PROFESSIONAL XLE 10W-40 eignet sich hervorragend für modernste LKW sowie leichte Nutzfahrzeuge mit aufgeladenen Diesel-Hochleistungsmotoren. Größtmögliche Betriebssicherheit sowie ausreichende Leistungsreserven bleiben selbst bei widrigen Betriebsbedingungen stets gewährleistet.

LUKOIL AVANTGARDE PROFESSIONAL XLE 10W-40 wurde speziell entwickelt für:

Den Einsatz bei führenden OEM (MAN, Mercedes-Benz, MTU, Iveco, CAT, Deutz, etc.)
Den universellen ganzjährigen Einsatz im gemischten Fuhrpark
Viele weitere Fahrzeuge wo ein Motoröl nach ACEA E4, E6, E7, E9 in Kombination mit einer Viskositätsklasse von SAE 10W-40 gefordert ist

LUKOIL AVANTGARDE PROFESSIONAL XLE 10W-40 sollte aufgrund der besonderen aschearmen Formulierung nicht mit anderen NFZ-Motorölen vermischt werden. Im Motor verbleibende Restmengen sind bei einem, gemäß Herstellerangaben durchgeführten, Ölwechsel jedoch unbedenklich.

Geeignet für: ACEA E4 / E6 / E7 / E9, API CK-4 / CJ-4, MAN M 3477 / M 3575, MB 228.51 / 228.52, MTU 3.1, Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF, Deutz DQC IV-10 LA, IVECO NG2, JASO DH-2, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Scania LA, Volvo VDS-4.5

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Details & Eigenschaften

Geeignet für:	ACEA E4, ACEA E6, ACEA E7, ACEA E9, API CJ-4, API CK-4, Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, Deutz DQC IV-10 LA, MAN 3477, MAN 3575, MB 228.51, MB 228.52, MTU Typ 3.1, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Scania LA, Volvo VDS-4.5

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